Если агрегат начал работать с нехарактерным гулом, а барабан при отжиме не набирает нужной скорости, вероятно, требуется замена резинового приводного элемента. Данная деталь постепенно растягивается и растрескивается, что напрямую сказывается на работоспособности.
Конструкция SIEMENS с технологией iQdrive не использует классический ремень. В качестве замены применяется кольцевой поликлиновой ремень, сервисный центр сименс (http://quicklancer.bylancer.com/) часто имеющий обозначение 6PK. Его точный номер нужно сверять по табличке на корпусе двигателя. Прежде чем приступать к демонтажу, обесточьте технику и закройте подачу воды.
Для обнажения механизма необходимо снять заднюю стенку корпуса. Снимите натяжение с ролика, проконтролируйте его ход и отсутствие люфта в подшипнике. Установите новую деталь точно по направляющим шкивов, избегая попадания масла или технических жидкостей. Правильное натяжение контролируйте по величине прогиба – он не должен превышать 10-12 мм при умеренном усилии.
Диагностика неисправности приводного ремня
Отключите устройство от сети перед проверкой.
Снимите заднюю стенку корпуса, чтобы открыть доступ к двигателю и трансмиссии. Ослабленные крепежные элементы или следы износа на шкивах свидетельствуют о проблеме.
Контроль степени натяжения: Надавите на центральную часть гибкой связи пальцем. Оптимальный прогиб – порядка 10-12 мм. Слишком слабое или чрезмерное натяжение приводит к проскальзыванию или перегрузке подшипников. Визуальный осмотр: Обратите внимание на симптомы износа:
Глубокие трещины на рабочей поверхности (эффект «сухой гнили»). Отслоение корда или зоны с интенсивным истиранием. Зеркальный блеск на поверхности трения о шкивы – признак проскальзывания.
Шумовые симптомы: В процессе отжима вслушайтесь в работу механизма на предмет странных шумов:
Пронзительный визг – ремень буксирует. Посторонние стуки или щелчки – могут означать сколы на зубьях или загрязнение.
Вращение барабана рукой при демонтированном элементе помогает проверить подшипники и шкивы. Наличие люфта или посторонних звуков указывает на дополнительные неисправности.
Какие инструменты потребуются для работы
Для проведения данного ремонта приготовьте инструменты, которые обеспечат доступ к пространству вокруг мотора и дадут возможность безопасно выполнить все операции.
Необходимо иметь:
Набор фигурных отверток с маркировкой PH1, PH2 и, возможно, PZ2 для винтов крепления задней или нижней панели корпуса устройства.
Отвертка с прямым шлицем для деликатного снятия пластмассовых зажимов и фиксаторов.
Головка на 8 мм вместе с удлинителем и трещоточным ключом для снятия болтов, удерживающих двигатель.
Длинные пассатижи или монтажная лопатка для осторожного удаления старого элемента передачи со шкивов.
Фонарик для эффективного освещения внутренней части аппарата. Вам предстоит работать в ограниченном пространстве.
Новый ремень передачи крутящего момента, который необходимо подбирать строго по каталожному номеру и числу зубьев старого образца.
Демонтаж задней крышки стирального агрегата
Отключите аппарат от розетки и закройте краны подачи воды. Отодвиньте машину от стены, создав удобный подход к ее тыльной стороне.
Для снятия потребуется отвертка с крестовым наконечником. Отыщите и открутите все винты, находящиеся по краям задней панели корпуса. Обычно их четыре или шесть.
После удаления крепежа аккуратно подденьте крышку. Ее могут фиксировать пластмассовые клипсы. Снимите панель, потянув ее на себя, и отложите в сторону. Теперь внутренние компоненты, включая двигатель и подшипниковый узел, доступны для обслуживания.
Замена старого ремня на новый
Снимите нижнюю панель корпуса аппарата, открутив крепежные винты. Для доступа к передающему механизму может потребоваться уложить технику на бок.
Ослабьте натяжение ремня, провернув шкив двигателя. Снимите петлю с барабана и малого шкива. Оцените состояние шкивов: нет ли сколов, царапин и остатков резиновой пыли. Удалите загрязнения мягкой ветошью.
Новое кольцо непременно должно соответствовать старому по длине и ширине. Шифр Z-1326 или схожее считается типовой для многих моделей. Избегайте применения острые предметы для установки.
Поместите резиновый контур вначале на большой барабан, а затем на маленький шкив. Прокрутите вращающуюся часть мотора своей рукой, чтобы петля заняла свои места. Корректное положение – без перекосов и соскакивания.
Удостоверьтесь, что степень натяжения достаточное для передачи усилия, но не слишком сильное. Испытайте ход на прогиб: при нажиме пальцем в средней части отклонение должен составлять ориентировочно 10-12 мм.
Закрепите обратно защитный кожух и протестируйте работу механизма на непродолжительном цикле. Инородные звуки, свистящие звуки или проскальзывание ремня указывают на ошибку монтажа.
Проверка натяжения и правильной укладки ремня
Идеальное усилие проверяется ручным способом. Прогиб гибкой детали между шкивами должен быть 10-12 мм при надавливании со средней силой.
Перекрученный элемент передачи усилия приводит к тряску и ускоренный износ. Проверьте, что плоская сторона находится на поверхности барабана, а ребристая – в канавках электромотора.
По завершению установки переместите барабан своей рукой на несколько оборотов. Плавное движение без скачков и посторонних звуков подтверждает правильности выполненной работы.
Сборка машины и пробный запуск
Сразу после установки нового силового компонента осуществите установку шкива обратно и прочно закрепите его крепёжным винтом. Сила затяжки должен быть 4–5 Н·м.
Наденьте заднюю панель доступа на свое место, проверив, что все крепёжные защёлки установились в пазы. Надёжно закрутите шурупы, держащие панель.
Аккуратно установите прибор в рабочую позицию. Подсоедините шланги подвода и отвода воды, а также кабель питания.
Для проверки осуществите холостое вращение. Запустите технику и выберите функцию полоскания с отжиманием. На глаз проконтролируйте характер вращения барабана – она должна быть гладкой, без толчков. Прислушайтесь к звуку работы мотора: инородные звуки, хруст или постукивания свидетельствуют о ошибочной установке компонента.
Если проверка завершилась успешно, положите в барабан малое количество одежды и запустите короткий цикл стирки при темпе 30–40°C. Это окончательно подтвердит правильность выполненных работ.